今年是中國首次載人航天飛行任務成功20周年。2003年10月15日，航天員楊利偉乘坐神舟五號載人飛船順利進入太空，不僅圓了中國人的飛天夢，也正式拉開了中國載人航天的大幕。

中國載人航天工程始于1992年，到實現首次載人飛行，準備了整整11年。到了今天，進入太空，已經成為中國航天的“家常便飯”。

過去二十年，中國載人航天工程不斷提速，共計完成12次載人飛行任務，而近三年，從神舟十二號到神舟十七號，中國更是做到了每年實施兩次載人飛行任務。不僅如此，中國航天員在太空中也有了自己的家。從神舟五號的“一室”，到現在“天宮”空間站的”三室兩廳”，航天員的活動空間從幾立方米變成了100多立方米，他們在太空中住得越來越舒服，也住得越來越久。

對于中國航天今年的表現，全國空間探測技術首席科學傳播專家龐之浩在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，今年中國航天既穩步發展，又不斷創新，在運載火箭、人造衛星、載人航天和空間探測等領域都取得了顯著成就。

比如在運載火箭領域，長征系列運載火箭實現第500次發射，成功率是100%；在載人航天領域，我國空間站進入應用與發展階段，首位航天飛行工程師和首位載荷專家進入空間站工作，在空間生命科學與人體研究、微重力物理和空間新技術等領域取得重要進展；在空間探測方面，我國發布了中國首次火星探測火星全球影像圖，嫦娥五號團隊榮獲國際宇航科學院頒發的“勞倫斯團隊獎”。

“另外在人造衛星領域，今年發射的一些新衛星也令人振奮。”龐之浩稱，比如世界首顆高軌合成孔徑雷達衛星，我國首顆容量100Gbps高通量通信衛星中星26號，以及達到國際先進水平的新一代海洋水色觀測衛星海洋三號01星。